Vienas iš JK pirmaujančių specializuotų metalinių dalių gamintojų gavo naują lazerinio pjovimo mašiną, kuri, tikimasi, padės pritraukti iki 1 mln.
„HV Wooding“ savo gamykloje Hayes mieste dirba 90 žmonių ir investavo daugiau nei 500 000 svarų sterlingų į „Trumpf TruLaser 3030“ įrengimą, kad galėtų pasinaudoti reikšminga „elektrifikavimo“ galimybe.
Bendrovė dvigubai padidino savo lazerio pajėgumus ir mašina bus nedelsiant naudojama plonapločio laminavimo ir šynų gamybai elektra varomoms transporto priemonėms, sunkvežimiams, autobusams ir komercinėms transporto priemonėms, jau nekalbant apie tai, kad klientams pasiūlys galimybę pjauti iki 0,5 mm storio ir pasiekti leistinos nuokrypos yra didesnės nei 50 mikronų.
Praėjusį mėnesį įdiegtas „Trumpf 3030“ yra pramonėje pirmaujanti mašina, turinti 3 kW lazerio galią, 170M/min sinchronizuotos ašies greitį, 14 m/s2 ašies pagreitį ir greitą padėklo keitimo laiką – vos 18,5 sekundės.
„Mūsų esami lazeriai veikia 24 valandas per parą, todėl mums reikėjo papildomos parinkties, kuri padėtų patenkinti dabartinius poreikius ir suteiktų galimybę pasinaudoti naujomis galimybėmis“, – aiškina Paulas Allenas, HV Wooding pardavimų direktorius.
„Klientai keičia rotoriaus ir statoriaus konstrukcijas, kad pagerintų našumą, o ši investicija suteikia mums idealų sprendimą greitai pristatyti prototipus be laidų EDM.
Jis tęsė: „Didžiausias lakštų storis, kurį galime pjaustyti naujoje mašinoje, yra 20 mm švelnaus plieno, 15 mm nerūdijančio plieno / aliuminio ir 6 mm vario ir žalvario.
„Tai pagerina esamą įrangą ir leidžia pjauti varį ir žalvarį iki 8 mm.Buvo pateikta daugiau nei 200 000 svarų sterlingų užsakymų, o nuo dabar iki 2022 m. pabaigos galima pridėti dar 800 000 svarų sterlingų.
„HV Wooding“ pastaruosius 10 mėnesių sėkmingai išgyveno ir padidino 600 000 svarų sterlingų apyvartą nuo tada, kai JK atsiskyrė nuo karantino.
Bendrovė, taip pat teikianti vielos korozijos ir štampavimo paslaugas, sukūrė 16 naujų darbo vietų, kad padėtų susidoroti su didėjančia paklausa ir tikisi išnaudoti augančią automobilių, aviacijos ir elektros energijos gamybos pramonės klientų vietinio tiekimo paklausą.
Tai taip pat yra Faraday Battery Challenge dalis, bendradarbiaujant su Branduolinės pažangiosios gamybos tyrimų centru ir Šefildo universitetu, siekiant sukurti patobulintus izoliacijos sprendimus, kad pagerintų gaminamų šynų kokybę.
Projekte, kurį remia Innovate UK, pagrindinis dėmesys skiriamas alternatyvių dengimo metodų tyrimams ir plėtrai, siekiant pagerinti svarbiausių komponentų, pernešančių didelę srovę tarp skirtingų elektros sistemos dalių, veikimą ir vientisumą.
Turime ir toliau investuosime į įrangą, padedančią tapti šios srities lyderiais, o be naujojo lazerio pridėjome naują presą „Bruderer BSTA 25H“, aukščiamatį „Trimos“ ir „InspectVision“ patikros sistemą“, – pridūrė Paulius.
„Šios investicijos kartu su mūsų asmeniniais tobulėjimo planais visiems darbuotojams yra esminis mūsų strateginis planas išlaikyti pasaulinę lyderystę metalinių komponentų gamybos subrangos sutartyje.
Paskelbimo laikas: 2022-02-25